叉车技术参数:

1、i小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体外侧和内侧至转弯中心的i小距离，分别称为i小外侧转弯半径Rmin外和i小内侧转弯半径rmin内。i小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。

2、i小离地间隙：i小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的i低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。i小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。

3、轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，i小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和i小转弯半径增加。

4、直角通道i小宽度：直角通道i小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的i小宽度。以mm表示。一般直角通道i小宽度愈小，性能愈好。

5、堆垛通道i小宽度：堆垛通道i小宽度是叉车在正常作业时，通道的i小宽度。

车型分类:

叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。内燃内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。

普通内燃叉车一般采用柴油、汽i油、液化石i油气或天i然气发动机作为动力，载荷能力 1.2～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。能耗成本将随不同动力系统的叉车而不同，如电能、柴油、液化石i油气或汽i油。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下（如雨天）工作。

液压系统：为货叉升降及门架倾斜提供动力的装置，由油泵、多路换向阀和管路等组成。

制动装置：与汽车的制动装置相似，但叉车的制动器只布置在驱动轮上。表示叉车性能的主要参数是在标准起升高度和标准载荷中心距下的额定起重量。载荷中心距是货物到货叉垂直段前壁的距离。

发展方向有以下几方面:

①提高叉车的可靠性,降低故障率，提高叉车的实际使用寿命。

②通过对人体工程学的研平衡重式叉车究使各种操纵手柄、方向盘和司机座位置更合理，使司机视野宽广，操纵舒适，不易疲劳。

③采用低噪声、低废气污染、低油耗的发动机，或采取消声和废气净化措施以减少对环境的污染。

④发展新品种，研制变型叉车和各种新型属具，扩大叉车使用范围。

⑤研制无人驾驶叉车以适应装卸、搬运机械化和自动化的要求。

特点和工作环境

1.平衡重式柴油叉车，体积较大，但其稳定性好，宜于重载,使用时间无限制，使用场地一般在室外。（4）转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。与发动机相比,柴油发动机动力性较好(低速不易熄火、过载能力、长时间作业能力强),燃油费用低.但振动大、噪音大、排气量大、自重大、价格高,荷重量可由0.5吨至45吨。

2．平衡重式叉车，体积较大，但其稳定性好，宜于重载,使用时间无限制，使用场地一般在室外。发动机外形小,自重轻,输出功率大,工作噪音及振动小且价格低.但过载能力、长时间作业能力较差,燃油费用相当较高.荷重量可由0.5吨至4.5吨。

3．平衡重液化i石i油气叉车(简称LPG)即是平衡重式叉车上加装液化i石油i气转换装置，即成为LPG叉车,通过转换开关能进行使用和液化气的切换。其驾驶室可以提升，驾驶员可以清楚地观察到任何高度的货物，也可以进行拣选作业。LPG叉车i大的优点是尾气排放好,一氧化炭(CO)排放明显少于,燃油费用低(15KG的液化气相当于20升),适用于对环境要求较高的的室内作业。