叉车技术参数:

1、门架倾角：门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的i大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。蓄电池充电时要注意方法，既要使蓄电池充足电，又不能造成蓄电池过量充电。

2、i大起升速度：叉车i大起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的i大速度，以m/min（米/分）表示。提高i大起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。国内叉车的i大起升速度已提高到20m/min。

3、i高行驶速度：提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对于起重量为1T的内燃叉车，其满载时i低行驶速度不少于17m/min。

1、i小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体外侧和内侧至转弯中心的i小距离，分别称为i小外侧转弯半径Rmin外和i小内侧转弯半径rmin内。i小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。

2、i小离地间隙：i小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的i低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。i小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。

3、轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，i小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和i小转弯半径增加。

4、直角通道i小宽度：直角通道i小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的i小宽度。以mm表示。一般直角通道i小宽度愈小，性能愈好。

5、堆垛通道i小宽度：堆垛通道i小宽度是叉车在正常作业时，通道的i小宽度。

装卸

（1）叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。

（2）载物高度不得遮挡驾驶员的视线。

（3）在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

（4）货叉车接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、木垫等，以免碾压物飞起伤人。

（5）用货叉叉取货物时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用i小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。可使门架小量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

（6）禁止高速叉取货物和用叉头与坚硬物体碰撞。

（7）叉车作业时，禁止人员站在货叉上。

（8）叉车叉物作业，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

（9）禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。

（10）不准用制动惯性溜放物品。

前移式电动叉车是仓储车里的一种，按操作方式可分为座驾前移式和站驾前移式。前移式叉车起重量较小，往往采用电动机进行驱动。电动前移式叉车具有机动灵活、操纵轻便、无污染、低噪音等特点。其结合了电动堆垛机与平衡重叉车的优点，当门架前伸至顶端，荷载落在支点外侧，此时相当于平衡重叉车；当门架完全收回后，荷载落在支点内侧，此时即相当于电动堆垛机。这两种性能的结合，使得在保证操作灵活性及高荷载性能的同时，体积与自重不会增加很多，i大限度节省作业空间，大大提高了土地的利用率。因此适用于轻工、纺织、食品、超市等行业的狭窄空间完成物料搬运和堆垛作业，是现代化仓储必不可少的设备之一，也是世界各大叉车制造商的竞争焦点之一。0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。[1]  到目前为止，前移式叉车i高起升高度国外可以做到13米，而国内也已经可以做到9米左右。